| Technische Daten |
| Hersteller |
Olympus Optical Co, Tokyo, Japan
Made in Hong Kong |
| Typ |
T18 |
| Einführung |
1988 |
| Ausverkauf |
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| Neupreis |
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| Typ |
Systemblitz |
| Leitzahl |
18 |
| ausgeleuchteter Bildwinkel |
deckt 35 mm-Objektiv ab |
| Blitzleuchtzeit |
1/40.000 Sek. - 1/1500 sek. |
| Blitzsteuerung |
Im Auto-Modus: TTL-Blitzregelung durch die OM-Kamera (OM2(n), 2sp, 3(Ti), 4(Ti), 40, 101, 707).
Bei Kameras ohne TTL-Blitzmessung manueller Modus mit voller Leistungsabgabe. |
| Kontakte |
OM-Blitzfuß mit Mittenkontakt, Ladeanzeige- und Blitzkontrollkontakt. Keine Konter-Rändelmutter |
| Farbtemperartur |
5600° Kelvin |
| Stromversorgung |
2 Mignon-Batterien oder NiMh-Akkus. NC-Akkus dürfen nicht verwendet werden, sie zerstören die Elektronik. |
| Abmaße |
52 x 90 x 45 mm |
| Gewicht |
105 Gramm |
| Sonstiges |
Der T18 wurde zusammen mit der OM 101 vorgestellt als preiswerter TTL-Blitz. Auf der Rückseite eine Tabelle mit Reichweitenangaben für 100 und 400 ASA-Filmen. |
| Bemerkungen |
Der T18 kann mit dem TTL Auto Connector T20 via TTL Autocord entfesselt eingesetzt werden und in Verbindung mit weiteren T-Blitzen als schwacher Aufhellblitz genutzt werden.
An Kameras ohne OM-TTL-Messung manueller Modus, an OM-Kameras mit TTL-Messung kann der manuelle Modus des T18 nur erzwungen werden, indem auch die Kamera auf "Manual", eine Zeit gleich oder länger der Synchronzeit gewählt und die Blende nach der Leitzahlrechnung eingestellt wird. |
